在这个丹麦城市，5岁孩子纷纷自己骑车上学

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在丹麦欧登塞（Odense），每当幼儿园开学，孩子们通常会骑着单车上学，而不是让父母开车送到学校。某些学校甚至不欢迎汽车，正如某小学校长接受采访时所说：

对数百名走路或骑单车上学的学生而言，汽车可能造成安全隐患。警察会给把车停在学校前面的父母开罚单。

在这座人口约20万的城市，4/5的儿童骑自行车、走路或溜滑板上学。这种现象在美国曾经也很普遍——在1969年，将近一半的美国中小学生选择走路或踩单车上学。但到了2009年，这个数字下降到了13%。虽然现在比例已经出现攀升，但大部分美国学生仍由父母接送上学。

在素有“自行车乌托邦”美誉的丹麦，乘车上学的儿童比例在过去30年间上涨了200%。

欧登塞极力提倡市民骑单车，为此专门打造了安全骑车网络。“我们的公路长度约为1000公里，而我们拥有545公里长的独立单车道，”该市交通规划员康妮·尤尔·克劳森（Connie Juel Clausen）介绍道。

即使是没有独立单车道的街道，对儿童骑车而言也是足够安全的，原因之一是路上的单车客太多，反倒是汽车司机需要多加小心。当单车客到达某个主要十字路口时，他们通常可以经由隧道或桥梁过马路。“我们认为，有红绿灯的十字路口对孩子而言并不安全，”克劳森说道。

克劳森的女儿在6岁时开始自己骑单车上学，这在奥登塞很常见。“当然，这取决于每个孩子的年龄大小和智力水平，”她说，“具体情况具体分析。但不少学校都设置了安全的单车网络，供儿童单独骑车上学。”

当孩子开始上幼儿园时，他们在游乐场上学会骑自行车。该市还推出了名为“单车快乐学校”（Cycle Happy School）计划，携手学校慢慢教会儿童如何在车流中骑行。

欧登塞还通过“骑行分”（CycleScore）项目鼓励学生骑单车，即利用电子关卡给每回骑车经过的学生发一张彩票，奖品包括自行车配件或T恤。该市共10所学校采用了这一项目，效果显著：自2014年开始实施以来，单车骑行次数增长了28%，曾经搭车上学的孩子中，有7%改骑了单车。

到了四、五年级，学生骑着自行车参加校外活动，取代以往的校巴。

该市大部分成年人也喜欢骑单车。对于住在市内的居民而言，几乎每次出行——上班、跑腿或出去玩——都选择单车代步。但欧登塞仍在努力提高骑行率。由于该市已拥有完备齐全的单车网络，如今的工作重点在于通过增加自行车停车站等新机能，提升骑行的便利性。

欧登塞仍在持续吸引更多孩子坐上单车，即使该市已经拥有全国最高的儿童骑行率。他们表示，最终90%的学生可能选择自己步行、骑单车或踩滑轮上学。

本文来自：快公司 www.fastcompany.cn