画了将近7个小时琢磨出的方案，带景观性的

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画了将近7个小时琢磨出的方案，带景观性的公园啊广场啊很难做，这个功能分区我另外的方向做的，因为讨论说行政建筑旁即左上角不适合做长途客运站，左上的地块做商业和行政建筑一起也不好所以把文化摆在左上角，别人的方案不太一样，想问问哪种更好一点呢？最后一个是同学的方案，求大神解答

举报 · 发表于 2016-9-19 15:07:04

1、社会停车场的布置：
应结合人流，城镇的客运站应布置在主要干道上，不宜布置在十字交叉口处，避免交通混乱堵塞，保证安全。应有站前广场（扩容、疏散）、综合服务建筑、应保证至少一个车行出入口和2个人行出入口（入站、出站），便于人流的直接疏散。第一张图这点较好，但缺少了一个人北向行出口。
2、镇级商业中心的布置：
应布置在主要干道并结合人流方向，形成沿街的商业界面，这一方面二者各有优点，前者形成了主次干道的连续商业界面，略显压抑密集。后者则更为集中，但在此干道方面的商业表达不足，不够连贯。
3、镇文化中心的布置：
尽可能结合城市广场、公园绿地等公共活动空间综合布置。在这次规划中可以结合南北景观轴布置，两侧布置。
4、灯光篮球场的布置：
应靠近人流，选址于易于观察、使用的位置。
5、公务员宿舍的布置：
应布置局部的商业和活动设施，不应单纯的摆房子，造兵营。
6、社会停车场的位置：
在中心区采取分散布局形式，服务范围不应大于 200 m，一般地区不应大于 300 m，即步行时间以 5～6 min 为宜；规划区均能达到。考虑到政府办公的停车需要，宜结合布置。
7、建议应结合水系考虑沿河休闲步道，由于河道并不宽，结合实际，不建议营造大面积的河水。
从图面表达的丰富程度上，第一个更加完整。

糯米晗子 · 发表于 2016-9-21 18:13:08

匿名者发表于 2016-9-19 15:07
1、社会停车场的布置：
应结合人流，城镇的客运站应布置在主要干道上，不宜布置在十字交叉口处，避免交 ...

谢谢您的点评与指导，我都抄下来了，谢谢分析这么细致，我会把方案稍微深化一下。

lsclcj201311. · 发表于 2016-9-26 10:51:29

你的地下停车感觉好像不太对吧，你多张图都是这个现象，地下停车开口应直接对准道路，不应有个瓶颈口。

仅代表个人观点

糯米晗子 · 发表于 2016-9-26 14:08:37

lsclcj201311. 发表于 2016-9-26 10:51
你的地下停车感觉好像不太对吧，你多张图都是这个现象，地下停车开口应直接对准道路，不应有个瓶颈口。仅代 ...

啊啊啊啊啊，好像是表达有问题，我去查下

1869yt · 发表于 2016-9-27 11:59:34

楼主，这套快题我也画过，也跟很多大神讨论过，我说一下我的看法啊（不过也是结合了之前和很多大神讨论这套题的结果），不过每个人每种看法，说得不对大家相互交流哈（画面表现神马的就不多说了，就是说说功能分区的问题）：一，行政中心可以考虑对称布置，具体可参照深圳大鹏展翅，表现政府的庄重感之类的。二，因为对称设计啊，所以政府前广场两侧多布置为文化中心，展览馆，商业中心（商业中心和体育中心也有会布置在轴线上的）之类的。三，客运站赞同第一套方案布置在主干道上，不过出入口啊流线之类还要斟酌。四，所以当时大家讨论的较优布置是，文化中心体育场布置右上角，商业布置左上角，公园布置左下角，宿舍布置右下角。公园延续轴线结合滨水景观设计。……这个仅仅是我们之前小部分人讨论后的观点，大家相互讨论指正哈。