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本帖最后由 dahuangbobby 于 2015-9-29 21:57 编辑
题目解析•宏观层面
1、苏南古城：古城保护和城市机理的要求。古城入口处和火车站附近的地块开发绝不仅仅是服务本地块，而是应辐射更大的范围。 2、干道：联系古城和新城的主干道需要重点打造城市形象。 3、城市设计研究：说明政府对与如何开发该地块仍处于研究阶段，需要做好策划和对控规的指引。拥有较多的旅游目的地，应做好该地区的旅游资源的打造和流线的组织。 •中观层面
1、主干道两侧 形象需要：古城入口处形象和干道两侧形象 市场需要：干道两侧的市场价值最高，更适合布置商业和商务办公设施 空间需要：干道两侧的建筑底层空间容易形成公共空间或者各种公共空间的入口 2、河流两侧 空间需要：适合布置休闲类商业设施，如休闲餐饮、精品购物和文化娱乐。 3、沿护城河支路 形象需要：护城河沿岸的建筑需要重点处理 4、保留厂房 宜打造成市民公共空间，参考展示建筑，如科技、艺术、产品展示等。 5、古塔、城市园林、美术馆 古塔对限高有强制要求，对视廊建议要求。城市园林和美术馆是旅游目的地，需要重点处理好和他们在交通流线上的衔接。同时可以做一些游客服务中心。 •微观层面
建筑肌理：古城的建筑肌理建议以小体谅，院落式建筑为主。 外部空间：宜重点打造主干道入口节点、滨水节点和保留厂房。 方案生成 •功能布局 A地块
旅游接待应该布置服务本地块和服务周边旅游景点的旅游接待中心和停车场地。结合文化旅游，比如音乐厅、艺术馆、地方文化展示馆等。同时旅游接待附近结合酒店宾馆布置，比如商务型酒店、星级酒店、精品酒店和经济型连锁酒店。商业娱乐可以布置精品店、综合商场。休闲娱乐街区请参考南京1912和苏州的李公堤开发模式。 B地块
该地块的创意产业需要融入城市公共空间，才能突出该地块的价值，所以应该尽量在城市干道上打开。展示可以结合保留厂房，有科技、艺术、产品等展示。注意古塔的视廊要求。 •交通组织 1、路网体系分为城市道路和内部道路。
城市道路即为在总规和控规中表示的路网（分为快速路-主干路-次干路-支路）。内部道路即为土地出让后由开发商（建设方）自行建设，大体上有居住区、校园和产业园有独立的内部道路体系。 2、该地区的路网组织应该以完善城市道路体系为主。建议车行路网结合结构来做。
该地区的现状城市道路比较曲折断头，应该先完善城市路网体系。然后再考虑是否需要内部道路。B地块可以考虑适当做内部路网.
3、注意停车场的位置，建议停车放在支路内部，并且不宜破坏城市形象
以下是解决的思路（具体的线型可以结合功能结构和构图，但是城市道路不宜过于曲折！！）
建筑肌理参考
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