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本人比较纠结的一点是银行的位置，大家都觉得应该靠近主干道，但是我由于考虑视线通廊和建筑景观轴，所以把银行临水而建，从而形成地标，同样可作为主广场的入口空间。不知道是否可以这样考虑，望赐教，不胜感谢

积跬步 · 发表于 2014-7-6 17:03:16

方案整体上没有太大问题，但局部细节有待推敲：
1、单独划出一片商业区未考虑到与旧城商业区的联系，作者可能忽略了“旧城”二字，应该考虑到新旧之间有一条联系轴线
2、银行的位置仍有些不妥，既然是地标为何孤立地放置在组团内部，我认为应该与商务办公区相邻
3、百货商厦的位置未指明
4、地下停车过多，且位置和通达性有问题
5、高层住宅与底商的结合上有很大问题且交通组织不明

江水明寒 · 发表于 2014-7-6 23:24:45

积跬步发表于 2014-7-6 17:03
方案整体上没有太大问题，但局部细节有待推敲：
1、单独划出一片商业区未考虑到与旧城商业区的联系，作者 ...

嗯，首先非常感谢你的点评。不过有几点还是有点疑问。
   首先，对于旧城商业，似乎没有考虑到旧字，我只考虑到了沿城市主干道的建筑景观轴。
   对于银行是作为滨水的地标，而位于两条城市主干道交叉口的两栋商办作为地块的地标，并且由此吸引人进入景观轴线。斜向的轴线两侧建筑高于两侧。更加强化了轴线的视线通廊。
   针对地下停车我的确有点模糊，沿城市主干道的商办可以直接在道路上开地下停车出入口么。
   高层住宅当时确实是一个败笔，建筑结合的不对，不能放在底商中间，其次交通组织部明确。

积跬步 · 发表于 2014-7-7 21:09:43

江水明寒发表于 2014-7-6 23:24
嗯，首先非常感谢你的点评。不过有几点还是有点疑问。
首先，对于旧城商业，似乎没有考虑到旧字， ...

在交叉口位置上我觉得最好不要开人行，人流会干扰机动车交通，虽然这样可以把景观轴线做长，但可以考虑轴线在地块内部的形成转折，并在主要节点上形成公共空间；
关于银行的位置，我理解你的意思，我的意思是它属于办公性质的建筑，放置在商业组团内部，功能上被孤立；
主干道上不可以设地下停车入口，会干扰沿街干线交通。