街道

路人甲 · 发表于 2016-11-2 10:22:46

城市都是很现实的存在，没有什么完全合理性的布局，因为城市最后是要人建设的，要落地实施，才算真的规划，模型说一堆，到头来建不了，还是无意义的讨论。

所以说前面那种大马路，两侧带型商业布局，是有一定的道理的，带型加节点的布局，是有利于发展的，从交通意义上说，初期沿交通线发展是高效的，只是随着发展，应该积极增加路网密度，分解梳理功能。

同时，这种大马路也是一种政绩上的需求，在快速发展的增量规划阶段，这是最有效的扩张模式，迎合了中国的快速城镇化阶段。

到存量规划时期，更多是要质量的提升，这个时候一切的出发不再是效率，而是人性，这样来说小街区会慢慢改造出来，都是慢慢发展的，脱离不了时代。

っ小钊

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