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本帖最后由 elva 于 2015-6-20 17:10 编辑
关于这道题我的回答如下：
1 规划城镇化水平太高，该县属严重缺水地区且生态环境脆弱，75% 的规划城镇化水平显然不合理。 2、重点镇的分布太松散，不利于该区域土地的集约利用，不利于基础设施、公共设施资源的共享，也不利于该县未来的发展。 3、缺少基础设施的规划，如自来水厂、污水处理厂、垃圾处理厂等设施，且未考虑南部和东部的重点镇的供水问题，主要供水管网的长距离输水增加了基础设施建设的成本。 4、煤化工业区离饮用水源一级保护区太近，会对水源保护区造成污染。 5、采矿点与省级风景名胜区太近，应设置隔离带防止采矿对风景名胜区的影响。 6、铁路线走向布置不合理，且跨越水系，增加修建难度和建设成本。 7、高速公路的互通出入口设置太少，在南部重点镇交叉口和东部与县城主要公路的交叉处都应设置互通出入口。 8、中心城区与铁路站点缺少必要的交通联系，不方便人员流动和交通运输。 9、三个一般镇之间缺少有效的交通联系。 10、煤化工业区与采矿点之间的距离太远，增加了运输成本和道路等基础设施建设成本。
我的答案：1、该县人均建设用地偏高，不利于资源的共享和土地的集约利用。
2、该县规划布局结构松散，不利于未来县城的发展。
3、工业用地集中分布在西南、东北等县城区边缘，与居住用地之间缺乏必要的交通联系，会造成上下班高峰交通拥堵。
4、东北角的工业区与居住用地之间缺少必要的防护绿带，会对居住区环境造成污染。
5、东北角工业区位于盛行风向，会对盆地县城造成污染。
6、公共服务设施用地的分布集中在水域河流以北，河流以南的居住区缺少必要的公共服务设施用地，布局不合理。
7、公共服务设施用地沿河流分布，不利于水环境保护。
8、绿地规划太少，人均绿地面积太低。
9、县城内部路网复杂，支路众多，与用地布局不匹配，交通组织不科学。
10、高速公路立交口设置较少，且分布不合理，应考虑与城市主干路形成有效的衔接。
11、高铁站点附近不应布置居住用地，会影响居住环境。
12、高铁的走向与相邻地级市的衔接较弱，且高铁的建设成本较高，未能有效的实现基础设施的共享，这样的布置是对资源的浪费，不合理。
请各位高手再补充一下，或者提出你的看法，谢谢！
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发表于 2015-6-17 10:48:10
