来自天空的列车！垂直出行改变交通方式

李艳停86

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数十年来，摩天大楼被当作国家自豪感的象征，或企业财富的浮夸彰显，它们改变了地球上那些重要都市中心的城市轮廓。或许将来，这种超高型地面建筑也能在我们出行方式的革新上起到作用。

至少，这个名为立式超高速列车中心的概念还挺新奇，这项未来感设计由两个来自英国的建筑师提出，他们设想列车可在一座特殊设计的、与帝国大厦齐高的摩天大楼外侧上下呼啸穿行。
这些巨型建筑高高矗立于未来大都市拥挤的街道中，铁路枢纽被设计在建筑的侧面，以最小化枢纽所占用的空间。

2075年的伦敦垂直火车站？

设计师克里斯托弗·克里斯托菲和卢卡斯·马扎拉萨表示，他们的目的是为未来拥挤的都市空出一些有价值的空间，而过度拥挤和公共空间急速缩小都是极大的挑战。

“六十年后，政府将很难在大城市中心地带找到一个好的可供公众使用的空间。”27岁的克里斯托菲说，他还补充，“政府要利用这类空间以使城市建筑重新适应社会的需要。”
工作原理

设计师们的立式车站概念需要一个高大的圆形摩天大楼支持，较小的占地面积可以使它在一个中心公园内实现运输。来到这里的乘客可以乘坐电梯到达月台，再进入车厢，每节车厢被设计成面对面的两排，可容纳十个人。

中庭将是建筑内主要的旅客集散中心

不过，至此，你可能会想，当列车在建筑外侧高速滑行时，乘客们如何才能站地住？

主要方法是不使用传统轨道，而是在建筑外部采用磁悬浮轨道。每一节车厢都被设计成立方体，可垂直入站、水平出站，列车将像摩天轮一样围绕一个中心点来移动，乘客保持直立姿势的同时，还可领略城市美景。

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这个大胆的设想为设计师们赢得了年度eVolo摩天大楼竞赛优秀奖，这是个鼓励世界各地的人提交关于未来垂直构造新设想的赛事。

二位设计师认为大楼应当属于公共设施，它会被冠以一个绿地屋顶，全世界皆可效仿。

他们希望建立一个新的高速网络以连接起地下和地面的轨道交通，这样，超高速列车可以30分钟到达300公里外的地点。他们认为这样不仅可减少在路上的时间，简化已有的公共交通出行方式，还能替换掉以矿物燃料为动力的运输工具，从而减少碳排放。

“我们的概念设计是以现有的、可行的科技为基础的，这些科技在当下就能在高速轨道网络中见到，比如中国的轨道技术，”29岁的马扎拉萨说道。他还说要达到设计所需的轨道速度只是时间问题。

“目前磁悬浮列车的时速是360公里——到2075年，这项技术毫无疑问会在现有技术的基础上实现飞跃，高速列车可能会成为最快且最安全的运载人和货物的运输工具。”
当然，这个项目还有很多限制条件——它所设计的车站只适合城市内的出行，没有考虑安排列车进入更大空间的枢纽中心以将各条路线连接在一起。
不过先别管具体细节了，就让我们沉浸在最未来感的出行设想里吧，享受一下这种刺激的乘坐体验——除非你恐高哦。

——CNN.com