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[交通] 轨交18号一期工程全面启动 串联杨浦浦东

时间:2016-5-24 11:07 0 3128 | 复制链接 |


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备受关注的上海地铁18号线工程传来最新消息。记者今日(12日)获悉,近日,位于迎春路民生路的轨道交通18号线迎春路站工地上,全线第一幅地下连续墙砼顺利浇筑完成,标志着上海轨道交通18号线一期土建工程正式全面启动。
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作为上海地铁新一轮轨交规划重要线路之一,沟通宝山、杨浦、浦东的18号线一期工程全长约36公里,将建设26座车站,全部为地下线路,重点穿越杨浦、浦东“腹地”,建成后对支持五角场城市副中心、航头大型保障住房社区等重要区域的开发建设,增强网络换乘功能具有重要意义。

据介绍,18号线全线将设15个换乘节点,作为一条浦江南北越江线,联系起城市东北地区、东南地区与核心城区。线路走向为:沪南公路—御青路—莲溪路—白杨路—民生路—穿越黄浦江—江浦路—国权路—复旦、财大、同济—国权北路—何家湾路—长江南路。未来将有望提升乘客越江效率,为3、8、10号线进一步分流。

另外,从车站设置看,多座车站定位杨浦、浦东“腹地”,对上海市城市核心区和城市重要交通走廊(如江浦路、沪南公路等)的交通压力将起到一定缓解作用。如长江南路、殷高路、财经大学等车站为3号线北段分担部分客流,而江浦路、江浦公园、平凉路等站居民区集聚,将有望分流8、10号线客流。

此外,18号线将在昌邑路站与14号线换乘、民生路站与6号线换乘、杨高中路站与9号线换乘、龙阳路站与2、7、16、磁浮线换乘、莲溪路站与13号线换乘、御桥站与11号线换乘,对于浦东地区居民出行增添便捷。

另据透露,18号线工程建设者在考虑工程实施的可行性的前提下,通过不断优化方案,最大限度提升换乘车站站台宽度,以满足未来客流的需求。




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