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“小区开放”对交通的影响

时间:2016-3-10 22:31 20 20726 | 复制链接 |

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少侠只是学交通的学生,在这里谈谈权当抛砖引玉。
最近“小区开放”的新政策出台,我就说说政策对交通的影响。
从好处上讲,围墙的倒塌意味着小区的内部道路变成可以过境的城市支路,这样一来,城市的路网密度增加,可以缓解一定的交通压力。另外,曾经仅供内部使用的停车场如果变成社会停车场,将可能缓解停车压力,因为小区以前的停车场白天使用率不高,现在正好可以利用起来。
但是坏处也有,第一是小区内部交通安全性的下降,由于外部车辆的增多和道路通达性的提高,车速提高,小区的居民还不能适应这种交通突变,所以肯定有安全隐患,有必要增加交通设施和安全宣传力度。第二是对整个路网的影响,虽然路网密度增加了,但是可能有些没必要打通的地方打通了,这会造成某些地区交通压力骤增。
希望大家也能发表观点,多多指教!
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20回复

交通管理 发表于 2016-9-9 10:02:28 | 显示全部楼层 | 举报
我们讨论一下有没有一个合适的评价指标体系,用来研究小区开放对周边道路通行的影响呢
令狐少侠 发表于 2016-3-10 22:32:36 | 显示全部楼层 | 举报
44779778 发表于 2016-3-11 09:04:00 | 显示全部楼层 | 举报
这种模式不适合通而不畅的小区路网,街区式的没问题,但市政路开口过多必然影响交通通行速度,而且业主买的车位也不见得就那么容易给别人用
孤独的神秘人 发表于 2016-3-11 09:44:24 | 显示全部楼层 | 举报
大城市的交通问题,已经严重影响城市的运作,职工们的通勤距离加大,不利于效益最大化,市民的幸福指数下降,城市活力下降,进而造成城市竞争力的衰退,所以交通问题要解决,中央基于各大院校、科研单位研究这么多年理论知识,进而实施顶层设计提出这创意性决策,这项决策的在具体地方实施的时候肯定要具体问题具体对待,不能“一刀切”。
lawliet 发表于 2016-3-11 16:08:56 | 显示全部楼层 | 举报
通达性提高那是一定的,但是缓解交通压力就未必了,随着小区开发,区内道路也随着开放,原本有序的交通反而不好控制
微笑国匠1990 发表于 2016-3-29 09:14:43 | 显示全部楼层 | 举报
开放时必须的!是不是必然我也不清楚!但是当下为开放去拆墙是不智之举!根本上我们要讲究以人为本!居民的居住环境会因为开放发生天翻地覆的变化!开放不是说开就开!应该兵马未动粮草先行-规划勘察!我个人认为这个应该是一个指导性的东东,为以后的规划设计做引导的!
sca 发表于 2016-9-9 08:46:32 | 显示全部楼层 | 举报
sca 发表于 2016-9-9 08:46:35 | 显示全部楼层 | 举报
ghjg 发表于 2016-9-9 10:22:42 | 显示全部楼层 | 举报
交通管理 发表于 2016-9-9 10:02
我们讨论一下有没有一个合适的评价指标体系,用来研究小区开放对周边道路通行的影响呢

可以讨论一下这个问题
ghjg 发表于 2016-9-9 10:22:42 | 显示全部楼层 | 举报
交通管理 发表于 2016-9-9 10:02
我们讨论一下有没有一个合适的评价指标体系,用来研究小区开放对周边道路通行的影响呢

可以讨论一下这个问题
沙尘鱼 发表于 2016-9-9 10:36:55 | 显示全部楼层 | 举报
这个问题应该选择哪些小区比较好
或者哪些城市
沙尘鱼 发表于 2016-9-9 10:37:13 | 显示全部楼层 | 举报
有人知道该怎么选吗?
张精疯 发表于 2016-9-9 11:30:03 | 显示全部楼层 | 举报
交通管理 发表于 2016-9-9 10:02
我们讨论一下有没有一个合适的评价指标体系,用来研究小区开放对周边道路通行的影响呢

评价指标具体怎么理解呢。车流量?还是啥
口口口口口 发表于 2016-9-9 12:30:01 | 显示全部楼层 | 举报
交通管理 发表于 2016-9-9 10:02
我们讨论一下有没有一个合适的评价指标体系,用来研究小区开放对周边道路通行的影响呢

小伙子,可以的
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