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[交通] 【深圳】前海建设高密度立体城市 开发地下深达40米

时间:2015-11-3 11:23 5 7878 | 复制链接 |


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本帖最后由 SnoWCc 于 2015-11-3 11:24 编辑

01.jpg 羊城晚报记者 王磊 摄
前海地下40米立体交通规划

02.jpg 羊城晚报记者王磊摄
市民在前海展厅了解前海立体交通规划。未来前海将有39个地下公交站,上班族下班后坐电梯下负一楼就可乘坐公交。

9月22日,记者在前海蛇口自贸区开放日获悉,前海开发地下深达40米,并规划建设39个公交站,全部处于地下负一层,前海上班族下班后直接坐电梯下负一楼就可乘坐公交转乘。

据前海管理局规建处相关领导介绍,前海规划愿景有三项:一是珠三角交通枢纽,二是高密度立体城市,三是慢行城市。据悉,前海地区海陆空交通均极为发达,陆路有五条城际轨道线汇聚,1、5、11号线还有规划中的莞深、深惠城际线;海路有大铲湾、蛇口港,空路有深圳机场。轨道交通站点21座,700米内覆盖率95%。

深圳市交通中心副总工程师杨宇星介绍,前海面积只有15平方公里,平均容积率达到4以上,单体建筑的容积率往往达到8-10,建筑密集且公共交通发达,所以必须发展立体城市立体基建。前海开发地下深达40米,例如在全国都赫赫有名的共同沟长达9公里,高度超过2米,可供车辆行驶,这一技术全国领先;地面发展公交不现实,于是规划建设39个公交站,全部处于地下负一层,车辆靠站类似地铁屏蔽门,在封闭的环境有空调有座位候车;前海上班族下班后直接坐电梯下负一楼就可乘坐公交转乘。而且是一条线路布局一个站点,一个站点布置专门上车位,与香港轻轨相似,避免了地面大型公交站一停十几条线路,市民奔波拥挤上车的烦恼。

前海局规建处有关领导对记者介绍说,前海开发难度全国罕见,每条道路下的空间全被利用,电力、电信、网络,水、燃气、地铁、公交全部在地下开发,15平方公里的土地下有21座轨道交通站点,被专家戏称为“骑在轨道站点上的城市”,未来规划更是每栋楼下都有通快速路的接口,所以开发必须精益求精,需要时间。

对于月亮湾大道沿线居民,记者还了解到了一个福音:前海正在加速建设妈湾跨海通道,建成后,原先走月亮湾大道的货柜车将全部转走妈湾跨海通道、沿江高速。

来源/羊城晚报

5回复

496372980 发表于 2015-11-3 16:19:42 | 显示全部楼层 | 举报


突然就想到啦生化危机
SnoWCc 发表于 2015-11-3 17:05:38 | 显示全部楼层 | 举报


496372980 发表于 2015-11-3 16:19
突然就想到啦生化危机

咦,为什么?

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496372980 发表于 2015-11-3 19:29:16 | 显示全部楼层 | 举报



感觉像浣熊市那个地下研究所
SnoWCc 发表于 2015-11-4 09:18:59 | 显示全部楼层 | 举报


496372980 发表于 2015-11-3 19:29
感觉像浣熊市那个地下研究所

⁄(⁄ ⁄•⁄ω⁄•⁄ ⁄)⁄
chaffen 发表于 2015-11-27 22:37:41 | 显示全部楼层 | 举报


太依赖地产建设和开发了
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