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[新知] 规划新知(0928):浙江省苍南县龙港镇正式挂牌撤镇设市

时间:2019-9-29 10:01 0 1237 | 复制链接 |

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今日国匠城【规划新知】为大家推荐的内容,主要包括“中国第一座农民城”的浙江省苍南县龙港镇正式挂牌撤镇设市,以及关于遗产公众、网格城市的概念知识,最后推荐深圳市绿道慢行相关研究,以及全域旅游的智慧系统实践。欢迎大家加入国匠规划学社共同讨论,文末查看规划学社服务内容与加入方式。本次分享全部内容如下:
七十周年华诞,把爱写在祖国大地上
五千载峥嵘岁月
七十年壮丽征程
岁月漫漫,我们与祖国同行
新中国70年非凡历程
一个个载入史册的重要时刻
见证了中华民族
从站起来、富起来到强起来的伟大飞跃


浙江省苍南县龙港镇正式挂牌撤镇设市

9月25日,被誉为“中国第一座农民城”的浙江省苍南县龙港镇正式挂牌撤镇设市。这是我国新型城镇化发展的重要事件,龙港市也成为全国第一个不设乡镇和街道的新型县级市。

大镇进一步发展面临不少瓶颈和制约,形象地讲就是“小马拉大车、大脚穿小鞋”。这些特大镇主要是依靠市场力量发展起来的,是民营经济聚集的地区,因地制宜、持续深入地推进体制机制创新,进一步挖掘激发特大镇的发展潜力,促进有条件的特大镇逐步成长为中小城市,符合现代化城市建设规律,也顺应了经济发展规律和城镇化发展规律。

龙港设市模式有哪些特点?一是遵循精简、统一、高效要求,强化党委领导核心作用,构建简约精干的党委、人大、政府、政协领导班子。二是推行大部制改革,防止机构重叠、职能重复、工作重合。三是实行扁平化管理,不设乡镇、街道,减少行政层级、提升管理效率、强化村居自治。四是下沉工作力量,基层工作委员会统一调配职能部门条线人员下沉,推进条块整合。(国家发改委规划司副司长周南)

点击查看原文全文:“中国第一座农民城”龙港撤镇设市释放出什么信号?

遗产保护,了解下“遗产公众”的概念

在遗产保护领域,“公众”根据关系亲度可以划分为利益直接相关方、遗产社区以及一般公众三个层面。

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遗产利益直接相关方,是指遗产的直接创造者、所有者或使用者等,他们往往又是遗产的直接保护者、传承者。遗产与他们有着非常深厚的渊源、紧密的感情和直接的利益关系。他们对遗产深入的认知、日常的维护是遗产得以保护与传承的主要力量,但是他们往往缺乏资金和技术让遗产与他们的生活能够兼容。

遗产社区,是指与遗产相关的社区,比如历史城区、历史街区、传统村镇里的社区,也可以是遗产周边环境里的社区。其中的很多人可能并不在文物保护单位或者历史建筑里生活工作,他们往往对遗产有着强烈的认同感、社区归属感和紧密的社会关系,但是在城市变迁、社会转型中显得尤其脆弱。

一般公众,除了以上两类之外的其他公众,他们可以是专家、管理者、媒体、志愿者团体等与遗产有着比较紧密关系的专业公众,也包括其他更广大的公众。

点击查看原文全文:“保护我们共同的遗产”,首届“走向公众的遗产保护”平遥文化遗产国际交流周解析

网格城市,了解下曼哈顿


曼哈顿是现代网格城市的典范,其城市形态以严格正交的均质网格为基本框架,具有街区规模小、道路密度大的基本特征,被认为有效支撑了该地区高密度的社会活动和经济集聚,也激发了良好的城市活力。

在均质网格的基础背景下,曼哈顿网格中存在着部分由街区合并(指由相邻若干原始网格街区合并成为统一开发地块,且该单元内原有车行道被去除的开发模式)引起的网格变形现象,合并街区也广泛分布于曼哈顿岛各个区域。

合并街区是组成曼哈顿城市形态的重要异质性元素,对其进行研究能更深入地探讨曼哈顿城市形态特征及其与社会经济要素的互动关系,为理解曼哈顿城市空间与功能之间的互动提供更全面的视角。

本研究主要利用空间句法,分析合并街区的分布特征及其与城市形态的关系,研究不同功能合并街区的空间特征及其背后的空间社会逻辑,探讨城市形态对高密度社会经济活动的重要支撑作用。

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图1  曼哈顿岛合并街区分布及典型案例图;图片来源:作者基于Google Map绘制

点击查看原文全文:曼哈顿合并街区空间特征研究

绿道中活动多样性的分布特征

基础数据:“咕咚运动”标签的活动记录;深圳市绿道网络数据;土地利用数据;路网数据;公交站点地理信息;绿化数据遥感影像。

深圳市绿道中活动多样性的均值为0.27,这表明绿道中的活动类型较为单一。承载多样活动的绿道大多分布在南山区与福田区,其中深圳湾、大沙河与深南大道绿道全线的活动多样性较高,其他绿道仅在局部区段出现多样的活动(图4)。

按照不同绿道层级进行统计分析,区域绿道与城市绿道中的活动多样性平均值都为0.35,而社区绿道中的活动多样性平均值为0.22。虽然区域绿道中很少同时发生三类慢行活动,但是区域绿道中的活动多样性相对较高,说明能够吸引活动发生的小部分区域绿道受到多种活动的青睐。然而,可达性更高的社区绿道中活动多样性相对较低,原因可能是社区绿道的吸引力不足。

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点击查看原文全文:深圳市绿道对多样慢行活动的支持与规划策略

全域旅游的智慧系统架构

全域旅游的智慧系统架构包括“一个平台、三个应用体系”。

一个平台即旅游综合云平台,是为政府、社会组织(旅行社、公司等)、游客提供共同的数据中心和数据处理平台,它由旅游云用户群体、旅游云服务平台、旅游云数据、信息交互、旅游云服务处理系统、旅游云服务支撑体制、旅游云服务总线和旅游云提取遗留数据组成。

基于旅游云平台衍生出全域智慧旅游的三个应用体系,即面向政府的应用体系、面向企业的应用体系和面向游客(或居民)的应用体系。

面向政府的应用体系主要包括智慧交通服务、景点(区)流量监控、旅游景区信息查询与推介、游客投诉及信息反馈、旅游产品推介及产业服务等。

面向企业的应用体系主要包括旅游设施(酒店、餐饮、娱乐、购物等)信息服务、产品(或服务)信息交互与发布、内部流程管理等。

面向游客或居民的服务主要包括信息查询与预订、导游与导航、信息分享、虚拟体验、投诉与评价等。

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点击查看原文全文:“全域旅游”战略的智慧化设计策略研究 ——以贵州省荔波县为例
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