“小区开放”对交通的影响

发送原创文章至admin@caup.net，可申请注册邀请码

您需要登录才可以下载或查看，没有帐号？注册方式

x

少侠只是学交通的学生，在这里谈谈权当抛砖引玉。
最近“小区开放”的新政策出台，我就说说政策对交通的影响。
从好处上讲，围墙的倒塌意味着小区的内部道路变成可以过境的城市支路，这样一来，城市的路网密度增加，可以缓解一定的交通压力。另外，曾经仅供内部使用的停车场如果变成社会停车场，将可能缓解停车压力，因为小区以前的停车场白天使用率不高，现在正好可以利用起来。
但是坏处也有，第一是小区内部交通安全性的下降，由于外部车辆的增多和道路通达性的提高，车速提高，小区的居民还不能适应这种交通突变，所以肯定有安全隐患，有必要增加交通设施和安全宣传力度。第二是对整个路网的影响，虽然路网密度增加了，但是可能有些没必要打通的地方打通了，这会造成某些地区交通压力骤增。
希望大家也能发表观点，多多指教！

交通管理 · 发表于 2016-9-9 10:02:28

我们讨论一下有没有一个合适的评价指标体系，用来研究小区开放对周边道路通行的影响呢

令狐少侠 · 发表于 2016-3-10 22:32:36

@微笑国匠1990

44779778 · 发表于 2016-3-11 09:04:00

这种模式不适合通而不畅的小区路网，街区式的没问题，但市政路开口过多必然影响交通通行速度，而且业主买的车位也不见得就那么容易给别人用

孤独的神秘人 · 发表于 2016-3-11 09:44:24

大城市的交通问题，已经严重影响城市的运作，职工们的通勤距离加大，不利于效益最大化，市民的幸福指数下降，城市活力下降，进而造成城市竞争力的衰退，所以交通问题要解决，中央基于各大院校、科研单位研究这么多年理论知识，进而实施顶层设计提出这创意性决策，这项决策的在具体地方实施的时候肯定要具体问题具体对待，不能“一刀切”。