还有一个月，不慌不慌。真的很慌啊，怎么才能提高呢。 -

标题: 还有一个月，不慌不慌。真的很慌啊，怎么才能提高呢。 [打印本页]

作者: 文疯 时间: 2018-11-14 15:08
标题: 还有一个月，不慌不慌。真的很慌啊，怎么才能提高呢。
表现有点糟心

原版和改进版

作者: 徐五毛 时间: 2018-11-14 23:24
第一个题目完成度很高，中间的停车场部分，不如做成地下停车或者半地下停车，把绿化尽量做到极致的大，效果更好。
第二个题目两个方案有肉眼可见的提高。我觉得还可以在细节上加强，在修改一轮。

另外，你的字太丑，短时间内练字是来不及了，建议标题之类的大字，加个框，用框来弱化字本身的不足，就好比你的分析图加框了，秩序感就出来了。

作者: 文疯 时间: 2018-11-16 11:15

徐五毛发表于 2018-11-14 23:24
第一个题目完成度很高，中间的停车场部分，不如做成地下停车或者半地下停车，把绿化尽量做到极致的大，效果更好。
第二个题目两个方案有肉眼可见的提高。我觉得还可以在细节上加强，在修改一轮。

另外，你的字太丑，短时间内练字是来不及了，建议标题之类的大字，加个框，用框来弱化字本身的不足，就好比你的分析图加框了，秩序感就出来了。

谢谢。我感觉我建筑切割也不好

作者: 徐五毛 时间: 2018-11-16 12:33

文疯发表于 2018-11-16 11:15
谢谢。我感觉我建筑切割也不好

建筑切割本质上是各种退界，退让道路、水面、绿地以及其他开放空间。
机械的切割，不仅会使布局显得呆板，而且容易产生许多不合理的异形建筑空间。
所以怎么样才能“切”好建筑？

一方面，要思考每一刀的力度，每一种退线的要求是不一样的，有的要严格遵守只能多退不能少退（比如道路红线），有的则可以适当突破形成节点（比如景观水面退线），有的则是既不能多退也不能少退（比如步行街的围合界面），要考虑清楚这些背后的原因，这样才能在切完建筑之后进行微调时，做到心中有数。

另一方面，也要考虑切完之后的建筑形态是否满足功能需求，需要从优化建筑功能的角度反过来推敲“切割建筑”的合理性，对于功能特殊的重点建筑，要优先考虑（比如大型公建的体量、滨水酒店的景观朝向等）。

一内一外，综合考虑，才能把建筑形态做得既满足规划空间布局，又符合建筑设计基本原理。

作者: 亿郴 时间: 2018-11-16 13:08
你的图整体联系性很差轴线平滑无变化且轴线景观做的也很单一不能突出主轴和中心就拿你最新画的那张快题来说组团间无铺地相连无联系性因为你不会做景观所以在步行轴上加了一些云树其实可以与实际结合想想正常的商业街里面谁会放大面积的灌木丛会遮挡视线的而且并不美观还有就是你在北部主轴出入口旁放了许多停车出入口处最好放大节点因为考虑人流问题如果两边放许多停车地上和地面都有会阻碍人流还涉及到安全性问题

作者: 亿郴 时间: 2018-11-16 13:12
南部那块组团与北部联系性较差人是无法走过去的步行路线都没有西部那一块也是中心景观是一大片水做的并不是很丰富景观元素除了用云树还可以在滨水适当加彩树突出中心或加景观小品如凉亭、张拉膜等

作者: 亿郴 时间: 2018-11-16 13:14
以上个人拙见均是点评的这张图停车的设置也存在一些问题切建筑有一个原则“剪切、增补、打破平衡”

作者: 文疯 时间: 2018-11-17 21:12

亿郴发表于 2018-11-16 13:14
以上个人拙见均是点评的这张图  停车的设置也存在一些问题切建筑有一个原则“剪切、增补、打破平衡”

好的，揣摩一下。谢谢

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