长春空港经济开发区总体城市设计 -

标题: 长春空港经济开发区总体城市设计 [打印本页]

作者: 极盗者 时间: 2016-4-24 11:05
标题: 长春空港经济开发区总体城市设计
近日，《长春空港经济开发区总体城市设计》专家论证会在新民宾馆会议室召开，通过论证，专家组一致认为该城市设计在编制上包含了总体规划、产业规划、生态规划及总体城市设计的内容，研究充分，定位准确，体现了生态、绿色、以人为本等发展理念，城市设计框架合理，成果完备，予以通过。

长春空港经济开发区位于长春市、吉林市之间，向西距离长春市中心约30公里，向东距离吉林市中心约70公里，南侧紧邻大黑山脉及石头口门水库，向北距离九台区约20公里。长春空港经济开发区作为“长春新区”的重要组成部分，承担着国家级新区快速崛起与成长的责任与使命。

在长春高新区管委会的高度重视下，2015年3月，长春市城乡规划设计研究院启动了《长春空港经济开发区总体城市设计》的编制。在历经1年的时间里，长春市城乡规划设计研究院联合英国空间句法公司、芬兰SWECO公司、德国弗劳恩霍夫研究院、德国戴水道公司、中国民航管理干部学院及国内外知名专家，共同谋划了长春空港的发展。

《长春空港经济开发区总体城市设计》提出了“流动绿色生命网络+活力单元、三翼共生”生态城市结构，并以下三方面取得突破：

1、设计理念上，着眼空港地区优质的生态本底，全面落实国家的生态文明理念，提出了“被动式健康生态城”、“生态为导向的开发”、“快港慢城”、“海绵城市”等4大核心理念，将其打造成落实生态文明的示范区，中国北方寒地生态城的样板区，先进营城理念的集中体现区。

2、设计方法上，摸索了从单一的物理空间设计转变为通过生态、经济、社会等方面的多元叠加，架构空间格局，支撑战略目标的一套新方法。

3、设计技术上，引入了利用空间句法的中心性、可达性分析，利用GIS平台的综合生态敏感性分析与建设用地适宜性分析，利用INFOWORKS的雨洪分析，利用ECOTECT的最佳舒适度、太阳辐射量分析，利用TRANSCAD的交通运营状态的分析等，在诸多方面突破了以往的城市设计技术方法，为做出更加科学的空间布局和设计方案提供了支撑。

图看不清楚，谁有图可以发来。里面倒是有几个概念，不是很清楚。

“被动式健康生态城”是啥意思啊，为啥是被动的，不是主动的。。。
“生态为导向的开发”，生态是一种状态啊，为啥要以他为导向啊？
“快港慢城”，很想知道是如何处理好快与慢的。。。

有四个技术：空间句法 + INFOWORKS的雨洪分析 + ECOTECT的最佳舒适度 + TRANSCAD

可是怎么越看越像是炫技，这事儿用得着拿出来说么？不如直接说，利用了 AUTOCAD + PHOTOSHOP 进行了总平面绘制。

挺有趣的，求成果。。。

作者: kuso坛坛 时间: 2016-4-25 08:54
快港慢城这个词很有意思，可能要表达的是空港物流高速周转，但是在城里的人享受着慢生活。但是城市是一个整体，人流物流像血液，有的地方流的快有的地方流的慢要么是肌体生病，要么不会发生，估计也是提出的一个意向性概念，欢迎探讨

作者: l1211086688 时间: 2016-4-26 16:27
这个东西只是一个概念的规划吧，如果真的可以达到“快港慢城”这完全就是“以人为本”经济协调，最无敌的例子了

作者: Caup_Life 时间: 2016-4-28 10:04
最后一句亮了.....

作者: 小默子 时间: 2016-4-28 13:15
分享一下成果，学习一下噻~~~

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